Sistem pemacu membekalkan kuasa kepada stesen mudah alih yang dijejaki dan terutamanya terdiri daripada enjin, motor hidraulik, pengurang dan aci pemacu.
Enjin: Enjin ialah komponen teras sistem pemacu, memberikan kuasa kepada keseluruhan peranti. Bergantung pada keperluan operasi, sama ada enjin diesel atau motor elektrik boleh dipilih. Enjin diesel menawarkan kelebihan seperti kuasa tinggi dan penjimatan bahan api yang baik, menjadikannya sesuai untuk-tugas berat dan operasi-jangka panjang; manakala motor elektrik menawarkan kelebihan seperti keramahan alam sekitar dan hingar yang rendah, menjadikannya sesuai untuk senario operasi dengan keperluan alam sekitar yang tinggi.
Motor Hidraulik: Motor hidraulik ialah sumber kuasa untuk roda pemacu, memutarkannya melalui sistem hidraulik. Motor hidraulik bersaiz kecil, ringan, dan mempunyai ketumpatan kuasa tinggi, membolehkannya menyesuaikan diri dengan pelbagai persekitaran operasi yang kompleks.
Peredam: Peredam merendahkan kelajuan keluaran motor hidraulik sambil meningkatkan tork keluaran untuk memenuhi keperluan kelajuan dan tork roda pemacu. Reka bentuk pengurang mesti mempertimbangkan kapasiti galas-beban dan kecekapan penghantaran untuk memastikan operasi yang stabil dan cekap.
Aci Pemacu: Aci pemacu menghantar kuasa daripada enjin ke motor hidraulik dan roda pemacu, merealisasikan penghantaran dan pengagihan kuasa. Reka bentuk aci pemacu mesti mengambil kira kekuatan dan ketahanan untuk menghadapi persekitaran kerja yang keras.
