Sistem lokomotif stesen mudah alih yang dikesan adalah penting untuk pergerakannya yang fleksibel. Sistem ini terutamanya terdiri daripada pemasangan trek, roda pemacu, roda pemandu, penggelek trek, dan peranti penegang.
Pemasangan Trek: Trek ialah komponen teras sistem lokomotif, dibentuk oleh plat trek dan pin trek yang disambungkan bersama untuk mencipta rantai yang fleksibel. Trek mempunyai daya tarikan dan rintangan haus yang baik, memberikan daya tarikan yang mencukupi pada pelbagai rupa bumi untuk memastikan pergerakan peralatan yang stabil.
Roda Pemacu: Roda pemacu ialah komponen output kuasa stesen mudah alih yang dijejaki, biasanya digerakkan oleh motor atau enjin hidraulik. Putaran roda pemacu mendorong trek ke hadapan atau ke belakang. Roda pemacu direka dengan kekuatan yang mencukupi dan rintangan haus untuk menahan persekitaran operasi yang keras.
Roda Pemandu: Terletak di hujung hadapan trek, roda pemandu mengarahkan pergerakan trek. Melaraskan kedudukan dan sudut roda pemandu membolehkan kawalan tepat arah perjalanan stesen mudah alih yang dijejaki.
Penggelek Traktor: Penggelek kereta api menyokong berat keseluruhan peranti dan bergolek dengan pergerakan trek. Reka bentuk penggelek trek mesti mempertimbangkan kapasiti galas-beban dan rintangan haus untuk memastikan kestabilan peralatan semasa operasi-panjang.
Peranti Penegang: Peranti penegang digunakan untuk melaraskan ketegangan trek untuk memastikan trek mengekalkan ketegangan yang betul semasa operasi. Peranti penegang biasanya didorong oleh sistem spring atau hidraulik dan boleh dilaraskan mengikut keadaan sebenar.
